TEMA 7. EL URBANISMO EN EL PERIODO DE TRÁNSITO ENTRE LOS SIGLOS XIX Y XX

7.4 Tony Garnier: La Cité Industrielle

Garnier expuso en 1901 el plano general y en 1904 el plano detallado de su Cite industrielle. Su propuesta consistía en una ciudad proyectada para 35.000 habitantes, que presentaba un equilibrio en el trazado y detallaba una zonificación específica. Además, abordaba los problemas relativos a la circulación y se adentraba en cuestiones específicas de la vivienda. Eligió el hormigón armado como material para las construcciones, un material que se estaba empezando a utilizar y que era muy innovador para la época y permitía la construcción de edificios tanto destinados a industria como a vivienda.

Fuente: Dominio Público, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Page_de_titre_de_la_%22Cit%C3%A9_industrielle%22_de_Tony_Garnier.jpg

La citè industrielle fue un magnífico ejercicio de imaginación por parte de Tony Garnier (Gravagnuolo, 1998). La propuesta se basa en lo que se podría considerar una moderna ciudad del trabajo, que rompe con la idea de ciudad compacta. Justifica esta composición abierta en base a razones de higiene y con el objetivo de dejar espacio suficiente para permitir el crecimiento autónomo de las diferentes partes de la ciudad (Giedion, 2009). En ese anhelo de la naturaleza, se intenta introducir vegetación en la ciudad y las zonas verdes también cobran su importancia tanto en el cinturón verde que rodea la industria como en la introducción de arbolado en las calles de la ciudad.

Fuente: Dominio Público, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Garnier-Tony,_Cit%C3%A9_industrielle,_plan.jpg

Lo interesante de la propuesta de Tony Garnier es que, de forma pionera, habla de la necesidad de una zonificación en la ciudad para mejorar el entorno urbano e introducir aspectos higiénicos. Tony Garnier separa los barrios residenciales de la zona industrial y los sitúa en los emplazamientos que a priori son más recomendables para estos usos. También, es interesante la incorporación de cuestiones relativas a la salubridad, aspecto este que es visible tanto en los requisitos que deben de cumplir las viviendas, como en la localización del hospital en un lugar favorable para su función sanitaria.

Fuente: Dominio Público, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Garnier-Tony,_Cit%C3%A9_industrielle,_la_terrasse_sur_la_vall%C3%A9e.jpg

Todo el diseño de la ciudad está pensado para satisfacer las necesidades de una ciudad industrial desde la educación hasta las infraestructuras contempladas. Así, la ubicación de una central hidroeléctrica, del puerto o de la estación de tren está pensada para dar servicio a la industria o incluso, la estación central para favorecer la función turística, quedando patente esa intención de dar respuesta a través de este modelo de urbanismo a la actividad económica de principios de siglo XX.

Fuente: Dominio Público, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Garnier-Tony,_Cit%C3%A9_industrielle,_l%27h%C3%B4pital.jpg

En el plano se distingue una clara zonificación en función de los distintos usos que otorgaba a la funciones de la ciudad. Se trata, como ya hemos comentado, de una ciudad basada en una economía industrial, donde las fábricas adquieran un rol importante dentro del plano y se ubicaban en la periferia de la ciudad rodeadas de un cinturón verde.

Fuente: Dominio Público, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Garnier-Tony,_Cit%C3%A9_industrielle,_les_hauts_fournaux.jpg

Se realiza también una parcelación de la zona residencial distribuida de Este a Oeste para facilitar la adecuada insolación de las viviendas disponiéndose los solares en grandes parcelas alargadas. Concedió atención a la organización de la circulación y la estación jugaba un papel fundamental, ubicándose en el centro de la ciudad. En torno a ella, distribuían los servicios colectivos y un área comercial con hoteles. Este aspecto puede resultar interesante debido a que en él pueden percibirse los inicios de la unidad vecinal. Concede importancia a la localización de las escuelas de educación primaria en los barrios, favoreciendo los principios de accesibilidad a estos servicios básico y esto será después también utilizado en la unidad vecinal.

Fuente: Dominio Público, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Garnier-Tony,_Cit%C3%A9_industrielle,_centre,_vue_perspective.jpg

Referencias

Giedion, S. (2009). Espacio, tiempo y arquitectura: Origen y desarrollo de una nueva tradición. Barcelona: Reverté.

Gravagnuolo, B. (1998). Historia del Urbanismo en Europa 1750-1960 [trad., Juan Calatrava; ed. original, 1991]. Madrid: Akal.

Montaner, J. M. (1987). Tony Garnier: la anticipación de la ciudad industrial. Annals d'arquitectura, 4, 81-92. Recuperado de https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2099/1272/Tony%20Garnier.pdf